Опис продукції
Верфний транспортер — це самохідний модульний транспортер спеціального дизайну, який використовується на верфі для суднобудування. Обробка суднових компонентів, суднових блоків або суднових двигунів під час процесу складання. Переїзд і спуск комплектних суден. Судноверфний транспортер з силовими установками виконує транспортування секції судна. Судноверфний транспортер — це транспортер важкого обладнання або важкий причіп, який часто використовується на верфях, але не обмежується ними. Як випливає з назви, верфний транспортер часто використовується для транспортування секцій корабля від суднобудівної майстерні до доку для складання цілого судна. Судноверфні транспортери використовують гідравлічну підвіску та рульове керування для здійснення завантаження, переміщення та керування. Оскільки кожне колесо має незалежний блок керування, верфний транспортер може рухатися у 8 напрямках і обертатися на 360 градусів навколо середньої точки транспортера як початкової точки. Іноді також використовуються самохідні модульні транспортери (SPMT) або самохідні причепи. називають верфними транспортерами.
ShipyardTransporter від Chinaheavytransporter є ідеальним транспортним засобом для ефективного транспортування секцій корабля та інших важких суднобудівних компонентів. Транспортний засіб був спеціально розроблений для цієї мети та щоденно витримує екстремальні навантаження від 1,000 тонн і більше. Точне рульове керування та гідравлічний привід полегшують точне позиціонування. ShipyardTransporter є невід’ємною частиною економічно ефективної логістичної операції в суднобудівній галузі.
Верфь складається з кабіни приводу, ведучого моста, гальмівного моста, гідравлічної підвіски.
Процес виготовлення корабля, який триває кілька місяців, характеризується численними перевезеннями великого вантажу. Під час процесу складання транспортування суднових компонентів, корабельних блоків або суднових двигунів є справжньою проблемою. Це стає ще більшим, коли потрібно переміщати цілі кораблі. Самохідні машини та суднові транспортери від Chinaheavytransporter можуть цілодобово виконувати важкі роботи. Точне рульове керування та потужна підйомна гідравліка роблять їх особливо цінними для логістики верфей.
Деталі продуктів
+4 до 40 осей, гнучкий у виробництві
+Довжина платформи до 28м
+Ширина платформи до 10м
+ Великі транспортні засоби та спеціальні
+Технічно можливі індивідуальні конструкції
+Китайський важкий транспортер-модульпричіп
Модель керма
1. Нормальний режим їзди
2. Режим переднього приводу
3. Режим заднього приводу
4. Режим діагонального приводу
5. Поперечний режим приводу
6. Режим діагонального поперечного приводу
7. Режим кругового приводу
Перевага Shipyard Transporter-Chinaheavytransporter
+ Багато варіантів моделі керма
Кут повороту +165 градусів для високої маневреності
+Багатий досвід проектування та виробництва
+Простий в експлуатації та роботі
+ Міцна, висока здатність до мега-руху
+ Великий розмір може підходити для різних розділів корабля
Суднобудівний транспортер також є одним із самохідних модульних транспортерів, які доступні в різних розмірах, залежно від кількості ведучих осей. Аксесуари для зчіпки Side-by-side дозволяють групувати декілька комбінацій збоку. Цей судноверфний транспортер також можна використовувати для транспортування інших великогабаритних вантажів різного призначення.
Shipyard Transporter Особливості Chinaheavytransporter-moduletrailer
• Високорозвинені стандартизовані одиниці з гнучкістю налаштування для задоволення конкретних потреб, усі вони можуть бути налаштовані як секція корабля, так і розміри
• Перевірена запатентована технологія керування: функціональна та надійна.
• Надзвичайно міцна, важка конструкція автомобіля
• Готові фірмові компоненти для приводу, гідравліки та електроніки
• Технологія маятникової осі китайського важкого транспортера, така ж як і німецька Scheuerle
• Надміцна конструкція платформи, великі розміри платформи та висока місткість
• Потужний гідростатичний привід, потужний дизельний двигун із більшою кількістю опцій бренду
• Пневматична гальмівна система, пневматичні гальма
• Електронна / гідравлічна різноспрямована система рульового керування, гідравлічне рульове керування
• Електронна/гідравлічна підйомна система, керована джойстиком
• 3-точкова або 4-точкова опора для оптимальної компенсації осі
• Бортовий комп'ютер з сенсорним дисплеєм для роботи, програмування (в зчепленому режимі) і для діагностики
• Дистанційне керування опціональним
• Може бути з'єднаний у відкриту суміш з іншим SHT
• GPS моніторинг
• Відмінна стійкість навіть при дуже широких вантажах
Розміри 540-тонної навантажувальної платформи суднобудівного транспортера складатимуть 22 м у довжину х 6 м у ширину з двома кабінами оператора, безпечно розташованими під платформою. Маючи вантажопідйомність вражаючих 540 т, судноверфний транспортер також має систему звукоізоляції для силового агрегату та можливість механічного з’єднання для конфігурації «спина до спини» з існуючим верфним транспортером 8, який вже є на місці.
Shipyard Transporter компанії Chinaheavytransporter характеризується електронним керуванням, гідравлічною підйомною системою та можливістю зчеплення з іншими транспортерами. Ця функція дозволяє отримати більшу платформу та більшу вантажопідйомність, зберігаючи ідеальну синхронізацію конвою. Додаткові відомості про верфі та фотографії також можна переглянути на сайті Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Популярні Мітки: судноверф транспортер, Китай верф транспортер виробники, постачальники, фабрика