CHINA HEAVY TRANSPORTER виробляє гідравлічний модульний причіп, багатоосьовий, модульний причіп, причіп із вітрогенератором, причіп із вітряною гондолою, причіп із вітряними турбінами, причіп із вітряною вежею, підйомник лопаті, адаптер леза, підйомник голдгофера, самохідний модульний транспортер, PST SL, PST SL -E, SPMT, ці модульні причепи можна сумісний з Goldhofer THP/SL і Scheuerle Inercombi. Гідравлічна гусяча шия, опускаюча палуба, прокладка, висувний міст судна, поворотний стіл, балковий міст. Докладнішу інформацію можна отримати на сайті www.modulestrailer.com
Цей модульний причіп має спеціалізовану конструкцію з гідравлічним керуванням, гідравлічною підвіскою, простий в експлуатації та може забезпечити найкраще рішення для мега-переміщення. Китайський важкий транспортер продовжує виробництво серії комбінованих транспортних модулів із 2-6 осями для роботи по бездоріжжю та по дорозі. Модульні транспортні засоби оснащені подвійними шинами 215/75 R17.5 і доступні в базовій ширині 3000 мм. може бути повністю сумісний із Goldhofer THP/SL. Щоб отримати докладнішу інформацію, будь ласка, відвідайте modulestrailer.com
На нашому заводі компанія China Heavy Transporter випробовує важкі навантаження вагою 250 тонн із 12-вісним модульним причепом.
Дишло+6+3+3, всього 12 осей
Довжина вантажної платформи 18 метрів
Ширина 3000 мм
Висота кріплення 1100 мм
Для цього аксесуара буксирувального обладнання ми називаємо цей тяговий пристрій або буксирний пристрій, який підключається до основного тягача/вантажівки.
Буксирний пристрій можна замінити на звичайне рульове керування та автоматичне рульове керування, цей спосіб є дуже гнучким у практичних операціях важкого транспорту.
Буксирувальне обладнання
+ Поворотний кронштейн для однієї ширини
+ Центральний буксирний пристрій для паралельної комбінації (1+1/2)
+ Центральний буксирний пристрій для паралельної комбінації (1+1)
+Дишло 2 м, 3 м і 5 м фаркоп
Тим часом ми також можемо використовувати Gooseneck, ємність 50 тонн.
Перевага Gooseneck
1. Вантажопідйомність 50 тонн, що дорівнює 2-вісному модульному причепу
2. Вантажівці не потрібно протидіяти вазі
3. Може їздити на високій швидкості до 80 км/год, дуже стабільний
4. Простота експлуатації та безпечність, особливо для пагорба/гірської дороги
Гусак, гідравлічний гусак
+Комбінована гусяча 35т, 50т
+Повністю сумісний із Goldhofer THP/SL. THP-UT
Цього разу ми проводимо випробування дишла з 12-вісним 250-тонним важким навантаженням.
Спочатку виконайте гідравлічний підйом вгору та вниз, гідравлічний бугі, хід підвіски 600 мм
По-друге, виконайте кермо, максимальний кут повороту 55 градусів
Треті рухаються вперед і назад
Основні характеристики причепа з гідравлічною платформою THP/SL
+ Концепції міцної рами та зчеплення
+Для найбільш екстремальних важких перевезень по дорозі та бездоріжжю
+ Ефективна надбудова для самохідних модулів великої потужності
+Економічне рішення для збільшення корисного навантаження та максимального використання
+Здвоєні шини 215/75 R 17.5
+Навантаження на вісь 45 т при 0,5 км/год
+Власна маса 3,6 тонни на вісь
+Осева компенсація 600 мм
+Ширина автомобіля 3,000 мм
+Відстань між осями 1500 мм
+ Макс. кут повороту ± 55 градусів
+Кількість осей 2-6
Для завантаження ми можемо налаштувати відповідно до ваги та швидкості вантажу.
Макс. 45 тонн на вісь при 0.5 км/год, і здебільшого ми використовуємо 22,5 тонни на вісь при 18 км/год.
Таблиця даних про вантажопідйомність/швидкість
|
Швидкість (км/год) |
0.5 |
1 |
5 |
10 |
20 |
30 |
40 |
45 |
50 |
62 |
80 |
|
Валова місткість на лінію (тонни) |
45 |
42.2 |
36.6 |
31.4 |
26.1 |
21.8 |
20.0 |
18.6 |
18.4 |
18 |
16.4 |
|
Чисте корисне навантаження на осі (тонн) |
41.5 |
38.7 |
33.1 |
27.9 |
22.6 |
18.3 |
16.5 |
15.1 |
14.9 |
14.5 |
12.9
|
Коли всі перевірки будуть виконані, ми добре упакуємо, забронюємо судно та відправимо.
Зазвичай ми відправляємо в таких варіантах:
1. Розбийте судно для навалки (звичайна вартість доставки буде нижчою)
2. Лінійне судно, Flat Rack 40FR (стабільніше та швидше)
3. Судно RO-RO
Звичайна доставка триває 10-30 днів, залежно від країни.
Південно-Східна Азія зазвичай займає 7-15 днів, щоб прибути в порт призначення.
Для Африки та Південної Америки потрібно приблизно 30-40 днів.
Після того, як модульний причіп, багатоосьовий причіп SPMT прибуде на ваш двір, наші інженери приїдуть на ваш двір для післяпродажного обслуговування.
Безкоштовне технічне навчання
наша команда допоможе вам зібрати модульний причіп, навчить вашу бригаду операторів підключати гідравлічний шланг, трубопроводи
як розділити опору на 3 або 4 точки та дізнатися гідравлічну схему
Зазвичай це триватиме тиждень залежно від практичної підготовки.
Chinaheavytransporter виробляє модульний причіп, багатовісний, самохідний модульний транспортер, SPMT. може бути сумісний із Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com
Для більш модульного причепа, SPMT, розсувного причепа, щиро запрошуємо відвідати нашу фабрику.
Фабрика розташована в місті Шицзячжуан, провінція Хебей, Китай.
Офіс розташований у новому районі Пудун, Шанхай, Китай.
Служба гарячої лінії Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474
Інтернет:www.modulestrailer.com; Електронна пошта:Mike@modulestrailer.com
КИТАЙ ВАЖКИЙ ТРАНСПОРТMichael@heavytransporter.com