Роздільний модульний трейлер
video
Роздільний модульний трейлер

Роздільний модульний трейлер

Міцна рама та концепція зчеплення з високоміцною сталлю Q690E. Для екстремальних важких перевезень по дорозі та бездоріжжю. Ефективне доповнення для самохідних модулів важкої навантаження. Економічне рішення для збільшення корисного навантаження та максимального використання. Розділена версія, половини модулів, які створюють три файли, мають ширину 4810 мм, а ширина комбінації чотирьох файлів поруч становить 6220 мм.
Опис продукції

 

Цей роздільний модульний причіп має спеціалізовану конструкцію для важких перевезень з гідравлічним керуванням, гідравлічною підвіскою, простий в експлуатації та може стати найкращим рішенням для мегаперевезень. Китайський важкий транспортер продовжує виробляти серію комбінованих транспортних модулів із 2-6 осями для роботи по бездоріжжю та по дорозі. Модульні транспортні засоби оснащені подвійними шинами 215/75 R17.5 і доступні в базовій ширині 3000 мм.

Високий згинальний момент із міцною високоміцною сталлю Q690E, може виконувати зосереджене велике навантаження, коробчаста рама, гідравлічна підвіска 600 мм із поворотним підшипником, вантажопідйомність на вісь становить 45 тонн. Можна робити 2 осі, 3 осі, 4 осі, 5 осей, 6 осей, кожен модульний причіп може поєднувати поздовжні та бічні. Він дуже гнучкий для важкого транспортування з різними комбінованими модульними причепами.

Китайський важкий транспортер спеціалізується на виробництві модульних причепів, він може бути повністю сумісний з німецьким модулем Goldhofer THP/SL і самохідним PST/SL SPMT. І в кінці, і впритул. Можна замінити всі запасні частини, такі як з’єднувачі швидкого з’єднання, гідравлічний шланг, вісь, шина, блок живлення. Ми пропонуємо транспортні рішення для секторів важкого транспорту, будівництва, сільського господарства, човнового транспорту, лісового господарства та деревини, транспортування скла, вертикального транспорту, транспортування готових деталей, вітроенергетики та енергетики, а також громадських проектів у оборонній промисловості. 3-комбінація файлів шириною 4810 мм, 4-комбінація файлів шириною 6220 мм.

 

Персонаж:

 

Надзвичайно мала власна маса 3,6 тонни на одну вісь

Відстань між осями 1500 мм, компенсація осі 600 мм

Вища бічна стабільність, звичайні 3 метри можна завантажити на плоску стійку для транспортування

Подвійні шини 215/75R 17,5, навантаження на вісь 45 тонн при 1 км/год

Ширина транспортного засобу 3000 мм, максимальний кут повороту ±55 градусів

 

product-800-442

 

Кількість осей

4

Швидкість (км/год)

0.5

5

40

80

Максимальна місткість (тонна)

180.0

146.4

80

65.6

Власна вага (тонна)

14.8

Номінальна потужність (тонна)

166.14

132.54

66.14

51.74

Ємність на одну вісь (тонна)

45.0

36.6

20.0

16.4

Довжина (мм)

6000

Ширина (мм)

2990

Висота (мм)

1175±300

Колісна база (мм)

1500

Протектор (мм)

1800

Розмір шин

215/75R17.5 135/133J 16PR

Розмір обода

6.00-17.5

Кількість шин

32

Кут повороту

55 градусів

Радіус повороту (мм)

Менше або дорівнює 2550 (всередині), менше або дорівнює 7500 (зовні)

Робоча температура

-40 градусів -+55 градусів

 

product-800-550
2-х осьовий модульний причіп
product-800-550
3-х осьовий модульний причіп
product-800-550
4-х осьовий модульний причіп
product-800-550
5-вісний модульний причіп
product-800-550
6-вісний модульний причіп
product-800-550
модульний причіпний завод

Причіп із розділеними модулями може об’єднувати три файли шириною 4810 мм

 

product-1500-1125
product-1500-1125
product-1000-750
product-1500-1125
product-1500-1125
product-1500-1125
product-1100-825
product-1100-825

 

Основні характеристики модульного причепа Chinaheavytransporter

 

+Повністю сумісний оригінальний німецький модульний причіп Goldhofer THP/SL

+ Модуль довжини та крос-комбінації---modulestrailer.com

+ Центральна рама у формі коробки з інтегрованим баком для повітря та гідравлічного масла

+ Високе точкове навантаження в центральній трубі та закритих зовнішніх полях

+ Передній і задній болт-муфта для поздовжніх комбінацій

+ Агрегат підвісної осі на поворотній головці встановлений на рамі автомобіля

+Гідропневматична підвіска акумулятора тиску газу

+Запобіжний клапан від розриву шланга на всіх осьових агрегатах--modulestrailer.com

+Інтегроване шасі, гідромеханічне 2-схемне керування всіма колесами

+Максимальний кут керування +/– 55 градусів на будь-якій висоті--modulestrailer.com

+ Рульове управління посередині 1 пара інтегрованих циліндрів рульового управління в раму

+2-лінійні пневматичні гальма всіх коліс і пружинне стоянкове гальмо

+Повна 4-система трубопроводів для оптимального поєднання модулів

product-1500-1125
10split modular trailer split modules goldhofer split goldhofer thpsl modulestrailercom

Для модульного причепа також можна робити пліч-о-пліч із рульовим кронштейном, кермовою жаткою для реалізації чотирьох файлів шириною 6220 мм, це підходить для більш широкого вантажу.

product-1500-1125
product-1500-1125
13split modular trailer split modules goldhofer split goldhofer thpsl modulestrailercom

Chinaheavytransporter виробляє модульний причіп, багатовісний, самохідний модульний транспортер, SPMT. може бути сумісний із Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com

Chinaheavytransporter також виробляє самохідний модульний транспортер SPMT, сумісний з оригінальними німецькими Goldhofer PST SL, PST SL-E.

Коли використовуються самохідні модульні транспортери, вони, як правило, повинні мати можливість перевозити різні вантажі – і тому необхідно визначити транспортну комбінацію для вантажу найкращим чином. Chinaheavytransporter пропонує рішення для самохідних транспортерів.

Ще більш економічна мобілізація парку за допомогою наших самохідних транспортних засобів: завдяки своїй унікальній конструкції їх також можна транспортувати в плоских стелажах із базовою шириною 3000 мм. Залежно від обраної моделі вони можуть додатково досягати навантаження на вісь до 60 т, щоб навіть менші комбінації могли перевозити більш важкі та великі вантажі. Насправді Chinaheavytransporter також може виготовляти SPMT шириною 2430 мм, тобто все можна налаштувати відповідно до розмірів і ваги вантажу реального проекту.

Переваги Chinaheavytransporter SPMT для користувачів на ринку

+ Максимальна сила тяги на вищих швидкостях

+ Економічне управління автопарком завдяки використанню менш ведучих осей

+Використання стандартних шин

+ Доступність у всьому світі з максимальною економією

+ Кут повороту ±135 градусів

+ Найкраще рульове керування для зменшення зносу шин

+PST SL і PST/ES-E (285): ширину колії можна розширити одним натисканням кнопки

+ Більш висока поперечна стійкість із базовою шириною 2430 мм для транспортування в плоских стелажах

 

1. Самохідний модульний транспортер PST SL, кут повороту 55

 

product-1500-1125

 

2. Самохідний модульний транспортер PST SL-E, кут повороту±135ступінь

 

product-1500-1125

 

Для більш модульного причепа, SPMT, напівпричепа, щиро запрошуємо відвідати нашу фабрику.

Фабрика розташована в місті Шицзячжуан, провінція Хебей, Китай.

Офіс розташований у новому районі Пудун, Шанхай, Китай.

Служба гарячої лінії Mobile&WhatsApp: +86 186 2193 9474

Інтернет:www.modulestrailer.com; Електронна пошта:Mike@modulestrailer.com

КИТАЙ ВАЖКИЙ ТРАНСПОРТMichael@heavytransporter.com

 

Популярні Мітки: роздільний модульний причіп, виробники, постачальники, фабрика розділених модульних причепів у Китаї

Послати повідомлення