Опис продукції
Самохідний транспортер також називається самохідним модульним транспортером, SPMT, SPT, який являє собою гідравлічний платформний причіп, обладнаний дизельним двигуном або електродвигуном. Цей транспортний засіб може самостійно рухатися, піднімати та керувати без використання трактора чи тягача. Самохідний транспортер — це спеціальна конструкція для переміщення невеликої кількості, особливо у вузькій зоні, і розгляньте наш існуючий модульний причіп, цей самохідний транспортер можна комбінувати з модульним причепом, багатовісним поздовжнім і бічним, таким чином можна повністю використовувати наше обладнання для покращити наші транспортні можливості, щоб досягти одного високого рівня.
Самохідний модульний транспортер є ідеальним рішенням для транспортування важких і великогабаритних об'єктів, таких як бурові установки для нафтових платформ, заводські модулі, хімічні ємності, вежі ядерної реакції, портові крани в суднобудуванні, будівництво високошвидкісних залізничних мостів, будівництво вітряків, морські модулі (завантаження/вивантаження), портова логістика та інші інженерно-логістичні проекти. У будівництві, хімічному машинобудуванні, нафтопереробній промисловості, металургії, морській інженерії, звичайній енергетиці (нафта і газ) та екологічній енергетиці зростає попит на SPMT.
Китайська компанія Heavy Transporter-haulagetrailer проектує та виробляє ці самохідні модулі,
забезпечений механічною керованою системою рульового керування, а також може мати електричне керування
Рульове управління.
Для механічно керованого самохідного транспортера
Технічні характеристики самохідних транспортерів
+ Надзвичайно високий згинальний момент у сталі з високим розтягуванням перевірено SGS
+ Найкращі можливі допуски безпеки, навіть при екстремальних навантаженнях, зберігають коефіцієнт безпеки в 1,5 рази
+ Додаткові точки підйому вантажу, 3 точки підтримки для гарантії COG в колі
+ Безпечне завантаження для спрощеної мобілізації, комбінуйте з модульним причепом
+ Економічна доставка до місця застосування, може зробити Flat Rack 40FR для доставки
+ Резерви потужності для непередбачених проектних ситуацій, PPU може бути додатковим
+ кут повороту до +/- 55 градусів
+ колісна/осьова база 1500 мм (Goldhofer), 1550 мм (Nicolas), 1510 мм (Cometto)
+Здвоєні шини 215/75 R 17.5
+Гідрокомпенсація осі, загальний хід підвіски 600 мм
+ Кількість осей, можна зробити 4 осі, 6 осей
+ Кількість ведучої осі можна налаштувати
+ Блок живлення, PPU 250 кВт і 360 кВт
+ Дротове дистанційне керування, бездротове дистанційне керування
+ Комбінуйте модульні аксесуари для причепів, гідравлічний шланг, з’єднувальні частини, швидке з’єднання
+Chinaheavytransporter продовжує дослідження та розробки SPMT-haulagetrailer.com
4-вісні лінії самохідного транспортера (усі лінії ведучої осі з PPPU Cummins 250 кВт)
Самохідний транспортер 6 осей (4 лінії ведучої осі+ 2 лінії гальмівної осі)
Для блоку живлення блок може бути додатковим
Цей самохідний транспортер можна комбінувати з багатовісним модульним причепом Nicolas для моделі MDED, MDE модульного причепа на ринку. Вантажопідйомність 36 тонн на осьову лінію, простір між осями модульного транспортера становить 1550 мм, ширина 2990 мм, кут повороту 55 градусів, один блок живлення може максимально навантажувати 40 осьових ліній, модульний причіп, багатоосьовий транспортний причіп.com
Самохідні транспортери в Китаї також називають SPT.
Переважно клієнтів цікавить відмінність від SPMT
SPT проти SPMT
Повна назва СПТ – самохідний транспортер, без слова модульний, порівняйте СПМТ. Насправді SPT належить SPMT. Це проста версія SPMT. Загалом ми також називаємо SPT SPMT.
SPT є розвитком гідравлічних модульних причепів. В основному він складається з трьох частин: звичайного гідравлічного багатовісного причепа, силового агрегату ППУ та модуля ведучого моста. Отже, таким чином SPT не потрібен рушійний двигун для передачі сили, і SPT може комбінуватися з наявними модульними причепами, щоб зменшити радіус повороту.
Зовнішній вигляд SPT і SPMT однаковий. Обидва складаються з ППУ і причіпного модуля. За зовнішнім виглядом важко визначити, SPT чи SPMT.
Відмінні предмети:
1. Модель рульового керування
SPT управляється тягами. Це свого роду загальний режим керування. SPMT керується черв’ячною передачею або рейковою передачею, причому кожна підвіска керується незалежно.
2. Кут повороту
SPT — це механічне рульове управління до 55 градусів, SPMT — електричне рульове керування. Ця технологія забезпечує кут повороту до +/- 140 градусів із малою висотою підйому.
3. Причіпний візок. рамка
SPMT всередині візка з кабельними трубопроводами та радіатором, SPT звичайний так само з модульним причепом.
Тому, коли ви замовляєте/купуєте, будь ласка, ще раз перевірте та підтвердьте, якому з них ви віддаєте перевагу. І SPT, і SPMT є самохідними транспортерами, які підходять для різних об’єктів і застосувань. China Heavy Transporter продовжує вивчати та зосереджуватися на виробництві цих SPT, SPMT.
Усе, що вам потрібно, ми можемо надати транспортні рішення.
Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Коли використовуються самохідні транспортери, вони, як правило, повинні мати можливість перевозити різні вантажі – і тому необхідно визначити транспортну комбінацію для вантажу найкращим чином.
Популярні Мітки: Самохідний транспортер, Китай Виробники, постачальники, фабрика самохідного транспортера