Гідравлічна гусяча шия для причепа

Гідравлічна гусяча шия є основним аксесуаром модульного причепа. Гусяча шия є буксирним обладнанням для багатовісного. Основний тягач з'єднується з гусячою шиєю, а гусяча шия - з модульними причепами. Це автоматичне рульове керування, усі модульні причепи, багатоосьові керуватимуть автоматично, усі шини керуватимуть слідом за тягачем/трактором. Ці гідравлічні гусячі шиї, які можна поєднувати з нашими надміцними модулями або безпосередньо з навантажувальними платформами, є справжніми універсальними. Chinaheavytransporter постачає основні 3 різні стилі гусят.

1. Гусяча шия модульного причепа THP/SL
2. Гусенек Nicolas MDED, модульні причепи MDE
3. Гусяча шия модульних причепів Intercombi

Модульний причіп THP/SL Gooseneck є найпоширенішим і популярним у світі. Chinaheavytransporter продовжує дослідження та розробляє цю гусячу шию, вносить деякі покращення, тепер це буксирувальне обладнання - гідравлічна гусяча шия є стандартним аксесуаром для модульного причепа, багатовісного. Майже кожна компанія, що займається важкими перевезеннями, візьме одну гусячу шию з модульними причепами для підвищення ефективності та зручності експлуатації.

1. THP/SL Гусяча шия модульного причепа

SYV8 — це наша модель Nicolas Gooseneck, вона може бути сумісна з модульним причепом Nicolas MDED і MDE, тепер цей модульний причіп, багатоосьовий, модульний причіп дуже зрілий і продовжує працювати на ринку. Навіть це стара версія, але Chinaheavytransporter продовжує виробництво та нестандартний дизайн аксесуарів для модульного причепа.

2. MDED/MDE Gooseneck модульного причепа

Intercombi Gooseneck — це спеціальний дизайн для модульного причепа Scheuerle Intercombi. InterCombi — це модульний платформний причіп, який можна використовувати для виконання широкого спектру транспортних завдань. Автомобіль розгортається як напівпричіп, автопоїзд або самохідний транспортер і встановлює стандарти у своєму сегменті.

3. Гусяча шия модульного причепа Intercombi
 

Гідравлічна гусяча шия складається з 1 головної балки гусячої шиї та 5 з’єднувальних кінцевих балок, які шарнірно з’єднані одна з одною. Між ними є 7 завантажувальних циліндрів. Необхідне навантаження на сідло подається на трактор через 1 головну балку. Коли весь автомобіль знаходиться в напівпричепному стані, тобто коли кожна підвіска під вантажною платформою утворює двоточкову опору, навантаження на сідельно-зчіпне пристрій тягача визначається положенням вантажу. Гусяча шия з'єднується з модульним причепом і може рухатися зі швидкістю до 80 км/год.

3.1 Максимальне навантаження на сідло: 35 тонн

3.2 Відстань від центру поворотної платформи до внутрішньої сторони поздовжньої балки гусячої шиї становить 3200 мм.

3.3 З'єднувальна торцева балка висотою 1190±325 мм

3.4 Ширина з'єднувальної торцевої балки 2500 мм

3.5 Тягова висота поворотної платформи 1600 (1400) ±350 мм

3.6 Механізм рульового керування: тягове поворотне або контрольне рульове управління

3.7 Максимальний кут повороту трактора відносно гусака 90 град

Популярні Мітки: гідравлічна гусяча шия для причепа, Китай гідравлічна гусяча шия для виробників причепів, постачальників, фабрика